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[新车上市] 吉利嘉际:满足了你对MPV的一切幻想

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dzwhn 发表于 2019-11-17 10:37:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
dzwhn
2019-11-17 10:37:09 1843 16 看全部
随着家庭结构的变化,近年来,MPV车型越来越多的成为了中国家庭购车的新选择。相比普通轿车,MPV车型兼具宽敞充沛空间与经济实惠性,深受消费者青睐。

与此同时,自主品牌虽然也在不断发掘MPV市场的潜力,但通过对市场上各个车型的分析不难发现,MPV高端市场多年来一直被合资品牌占据,而国产品牌则主攻中端市场。究其根源,除了品牌因素之外,还要源于国产品牌在一定程度上充分的了解了国内消费者对于MPV车型的追求和定位,对于多数在城市生活的人来讲,用到MPV车型的时候基本集中于周末和长假,因此消费者更加看重的便是MPV车型的性价比和实用性。作为国产MPV的代表产品之一,吉利嘉际被很多业内人士称为20万以内最好的MPV,近日,笔者有机会试驾了吉利嘉际1.5TD MHEV轻混车型,其从空间到配置都给人留下了深刻的印象。

嘉际共有1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT、1.8TD+6AT和1.5TD+48v轻混等多种动力组合。本次试驾的车型为吉利嘉际1.5T MHEV(轻混)的臻享型,其搭载了48V+1.5T的动力系统,匹配了7DCT的双离合变速箱。最大马力177Ps,最大功率130kW,峰值扭矩255N·m。由于混动技术以及三缸机的高动力参数的调校,使得吉利嘉际的动力参数要远远高于同级别的竞争对手,时速80-100km的情况下,嘉际1.5TD MHEV实现了百公里5.9L的较低油耗。

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舒适性家用MPV

嘉际有ECO(经济)、普通、Sport(运动)三种驾驶模式供驾驶者选择,主要的区分方式来自于油门的响应速度以及各个模式下的换挡转速。而由于1.5T本身的排量并不大,外加48V轻混系统的加持,使得ECO与普通模式的区分并不算明显。在非激烈驾驶的条件下,ECO与普通模式的换挡转速均保持在1800rpm上下,在速度为70km/h左右时,挡位已经能够保持在最高挡位7档。而Sport(运动模式)的调教就明显区别于其他两个挡位,通过被拉高到接近3000rpm上下的换挡转速来换取更强的动力。

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综合此次试驾过程中山路和高速路的体验,在刹车与油门的调教上,嘉际的调教均偏向于舒适性。油门以及刹车踏板的初段均没有明显的虚位产生。在整车制动的过程中,并没有明显的刹车点存在,所以车内的乘客也并不会有"刹车点头"的情况。在平稳驾驶的条件下,嘉际的油门踏板调教的相对线性,能够感觉这台MPV是在很努力的在强调它的舒适性。

安全"守护者"

安全性是考核一辆MPV的一项重要指标,嘉际在安全性和智能驾驶方面给人留下了深刻的印象,其L2级的智能驾驶使得车辆时速超过100公里的情况下还能保持相对精准的车辆辅助驾驶,敏感的道路偏离辅助系统能够实时跟踪车辆的运行轨迹。此外,嘉际还采用了吉利独步业内的"安全识别圈"技术理念,具备6安全气囊+2安全气帘、61.13%高强度钢"笼式"车身设计,以及探测、警示、规避、减伤四维立体行人保护,四重头部保护柔性设计,三重腿部保护吸能设计等,在被动安全方面做到了极致。

同时,嘉际还拥有豪华的智能安全配置,搭载了全新博世9.3高动态版、AEB-P行人识别保护系统、360°高清全景影像系统等17项ADAS智驾安全科技。

强配置+大空间

作为吉利品牌的首款MPV车型,嘉际除了有着吉利的家族化DNA设计元素,更令人欣喜的是,嘉际的身上并没有太多我们传统印象里MPV的商务性或者臃肿感。其前脸采用了一体式的悬浮设计,动感时尚,充满穿梭时空之感。极具辨识度的家族式星河回纹前格栅,配合V字形的镀铬饰条,巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体,共同勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。尾部立体饱满、富有层次,更显优雅轻盈。尾部下方SUV跨界造型的保险杠搭配银黑双色下护板,同时采用隐藏式排气管设计,时尚前卫之中不乏驾驭激情。

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车身尺寸方面,嘉际算得上是一辆比较标准的中型MPV,其长宽高参数分别为4706/1909/1690mm,轴距2805mm,和主要竞品相比都稍具优势,这样的身材也让嘉际更加适合于家庭用户。

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相对于外观来说,嘉际的内饰则更加惊艳。多种颜色拼接的中控台让其有了很强的层次感,悬浮式中控屏、精致电子挡杆等也同样提升了车内的高级感。然而,嘉际内饰惊艳的不仅在设计,做工用料方面的越级质感很难让人感受到这是一台12万元的MPV。无论是中控台上大面积的搪塑材质,还是门板上多处的软质包裹,都足以与很多30万级合资MPV媲美。

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空间方面,嘉际座椅布局包括2+2+2、2+2+3、2+3+2三种,可拓展出16种座椅摆放形式。其中,2+3+2座椅布局车型提供"双通道进出模式"让进出第三排更加便利,二、三排可同时放倒,全平座椅长度近2米,拥有同级最大后备箱空间1800L。

"为家而生,为爱出众",此次试驾让人感到嘉际不仅将产品的质量和科技做到了一定的高度,更是将对用户的关怀做到了细微之处。

总结:今年以来,随着市场的整体走弱,国内MPV市场出现了一定程度上的下滑趋势,因此,存量市场的博弈就更加考验产品的质量和实用性。年初,嘉际秉承吉利开门造车理念开启了贯穿全年的"千家万人公测"活动。如今,嘉际"千家万人公测"已成为检测嘉际产品力的重要IP,也彰显了嘉际对其产品实力的自信。
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deng789123 发表于 2019-11-17 10:37:15 | 显示全部楼层
deng789123
2019-11-17 10:37:15 看全部
MPV的空间却有着轿跑的颜值,吉利嘉际的设计师确实有想法。
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jqsjqs 发表于 2019-11-17 10:37:37 | 显示全部楼层
jqsjqs
2019-11-17 10:37:37 看全部
动力表现话也挺给力的倒是,1.8T的配置 我感觉在超车还是家用方面,都没有什么问题。
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winwaysh 发表于 2019-11-17 10:37:48 | 显示全部楼层
winwaysh
2019-11-17 10:37:48 看全部
最喜欢嘉际的中控台设计,感觉很豪华
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softnews 发表于 2019-11-17 10:38:40 | 显示全部楼层
softnews
2019-11-17 10:38:40 看全部
吉利的车销量是挺高的。
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kevinbmm 发表于 2019-11-17 10:39:37 | 显示全部楼层
kevinbmm
2019-11-17 10:39:37 看全部
喜欢这种一眼看上去就很舒服的设计。
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素约坊 发表于 2019-11-17 10:39:42 | 显示全部楼层
素约坊
2019-11-17 10:39:42 看全部
首付不知道高不高
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big_sky 发表于 2019-11-17 10:40:40 | 显示全部楼层
big_sky
2019-11-17 10:40:40 看全部
有看过真车的吗
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ppku 发表于 2019-11-17 10:41:23 | 显示全部楼层
ppku
2019-11-17 10:41:23 看全部
前一段时间刚提的嘉际臻享型,空间舒适度非常不错
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wudao123 发表于 2019-11-17 10:41:55 | 显示全部楼层
wudao123
2019-11-17 10:41:55 看全部
坐过试驾车,舒适性是真的没得比,尤其是头枕还能调节真的很贴心
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