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[新车上市] 奥迪奔驰电动车上市、小鹏推轿跑……广州车展最受关注新能源车

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fpOagkum 发表于 2019-11-17 11:08:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
fpOagkum
2019-11-17 11:08:38 731 5 看全部
奥迪奔驰电动车上市、小鹏推轿跑……广州车展最受关注新能源车-1.jpg

新能源电动车从大趋势上来说,是未来汽车的转变方向,而且这个趋势不是局限于德国、欧洲、也不仅仅是美国或者日本,新能源电动车是全球车企的一次尝试,如果不出意外的话,未来大家出行所驾驶或者乘坐的车都是电动车了。作为与时代先行者同行的我们当然要站在时代前沿去关注这些很可能在未来会取代内燃机汽车的电动车。

在即将开幕的广州车展上,类似奥迪、奔驰等全球顶尖车企都会带来全新的电动车型,而新势力如小鹏等车企还会推出全新的车型以丰富其产品布局,究竟是哪些车就让笔者来带你抢先了解一下吧。

奥迪e-tron

作为奥迪首款量产的纯电动车,奥迪e-tron的重要性不言而喻,它代表着奥迪踏足电动车领域的里程碑。这款洋溢着浓浓奥迪风味的电动车已经在今年的上海车展上公布了其预售价格,价格区间在70-83万元,而在车展前夕的11月18日,也是它在中国正式上市的时间节点。

全新的奥迪e-tron是基于大众集团MLB evo平台打造的一款纯电动车型,并非如某些豪华品牌带着些许投机心态进行的“油改电”产品,所以无论它在整车三电系统性能还是结构布局上,都体现出了一台全新打造的豪华电动车应有的样子。它在设计上依然沿用的是奥迪家族式设计风格,标志性的八边形进气格栅,犀利而深邃的大灯,在进气格栅的中部,它还采用了可关闭的设计,能够实现更好的热管理。

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在车身尺寸上,全新的奥迪e-tron长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。在动力方面,全新的e-tron搭载的是两台异步电机,其系统输出功率为408马力,峰值扭矩为664牛·米。0-100km/h加速时间仅为5.7秒,此外,它还可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,如果使用家用的120V充电,则需要大概8.5小时左右。续航里程方面,在最为严苛的WLTP测试标准下,e-tron的续航里程超过400km。

奔驰EQC

作为奔驰在国内首款纯电动SUV车型,EQC在一定程度上也昭示着奔驰开始全面踏足电动车领域了,EQC在车身尺寸上与奔驰GL 较为相似,在设计风格上同样采用了全新的设计并与海外版本相同。

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在外观设计上,全新的EQC沿用了概念车Generation EQ的设计语言,整体车身造型看起来圆润饱满。前脸虽然保留了传统的进气格栅设计,但在进气格栅及周围采用熏黑处理,让整车视觉效果显得相当前卫,此外,大灯内部还有着EQ车型专属的“电光蓝”色灯饰,时刻强调着这是一台电动车。车身尺寸上,EQC的长宽高分别是4774/1923/1625mm,轴距为2873mm,得益于优秀的空气动力学设计,EQC的风阻系数仅为0.28cd。

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在动力部分,全新EQC搭载的是两台异步电机,分别位于前后轴,配上宁德时代生产的一块容量为79.2kWh的锂电池组,最大功率达到408马力,峰值扭矩为730牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,在NEDC测试标准下,其续航里程为415km,在WLTP这种更为严苛的测试标准下,可能这个续航里程会有一定程度的缩减。

小鹏P7

说完了奥迪、奔驰的两款车型,也该回到国内再看下我们本土的新势力造车的表现了。小鹏P7作为小鹏汽车的第二款车型,有望在广州车展上与公众正式见面。

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P7的定位不同于之前的G3,它是一台轿跑车型,据现有的资料来看,小鹏P7在灯源的造型上还是蛮下功夫的,它将常规的光源以及LED灯带进行了完美的结合,营造出一种未来科技感。在车身尺寸上,P7拥有4900mm的车身长度和3000mm的轴距,而能在这个车长基础上拥有如此长的轴距也是因为其电动车的布局才能轻松实现。

此外,新车还会采用全景的玻璃车顶、无框车门等十分科幻的配置来为驾乘者营造出一种与众不同的使用感受。据了解小鹏是打算用这款P7来对标特斯拉的,所以能采用如此多略显浮夸的造型元素也在情理之中了。

最后在动力系统上,小鹏P7的NEDC续航里程有望达到600km以上,在高配置的车型上还将实现前后双电机组成的四驱模式,0-100km/h加速时间能在4秒以内,其强大的性能足以让我们期待。

现代昂希诺纯电动

昂希诺作为北京现代的小型SUV,自去年上市以来销量一直较为疲软,没有如同菲斯塔那样成为一款现象级的产品。在广州车展前夕的11月4日,昂希诺正式上市了其纯电动版本车型,补贴后售价区间:17.28万-19.88万元,NEDC续航为500km。

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昂希诺纯电动版在外观上与燃油车没有大的差别,但是在诸多细节上却有着专属于电动车的设计元素,比如他采用了封闭式的进气格栅,车头部分的灯组采用分体式设计,上方狭长的LED灯组为日间行车灯,而下方的灯组,与大尺寸梯形进气口增结合,添了运动几分气息,还不会显得很突兀。

还是如前文所言,新能源电动车大概率上就是未来汽车的发展方向了,而我们站在这个时代的潮流之巅,更应该去了解去接受这个未来的发展趋势,如果对电动车还抱有迷茫心态的话,可以看看奥迪和奔驰,或许它们能给你最充分的解释。
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binxjj 发表于 2019-11-17 11:09:18 | 显示全部楼层
binxjj
2019-11-17 11:09:18 看全部
智能化时代,小鹏不断的在研发自动驾驶技术,P7的xpilot3.0技术到底有多强大呢
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sRGFCZAg 发表于 2019-11-17 11:09:39 | 显示全部楼层
sRGFCZAg
2019-11-17 11:09:39 看全部
P7也是采用了全景玻璃车顶,大视野观感
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alpmaster 发表于 2019-11-17 11:10:31 | 显示全部楼层
alpmaster
2019-11-17 11:10:31 看全部
P7称为电动车的怪兽一点都不过分。
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egxjdoi 发表于 2019-11-17 11:11:30 | 显示全部楼层
egxjdoi
2019-11-17 11:11:30 看全部
看了小鹏P7的发布会,很好看,立马交了意向金
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lanee 发表于 2019-11-17 11:12:16 | 显示全部楼层
lanee
2019-11-17 11:12:16 看全部
P7的内饰越神秘我就越期待。
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